{"id":2062,"date":"2019-02-16T17:50:00","date_gmt":"2019-02-16T15:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/?p=2062"},"modified":"2024-09-01T10:46:05","modified_gmt":"2024-09-01T09:46:05","slug":"ruedas-de-medir-o-odometros-leica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/ruedas-de-medir-o-odometros-leica\/","title":{"rendered":"Ruedas de medir o od\u00f3metros"},"content":{"rendered":"

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Un od\u00f3metro<\/b><\/a> es un instrumento de medici\u00f3n que calcula la distancia total o parcial recorrida por un objeto o cosa. En la unidad de longitud en la cual ha sido configurado (metros, millas ). Su uso se ha generalizado debido a la necesidad de conocer distancias, calcular tiempos de viaje, o consumo de combustible.<\/sup><\/p>\n

La referencia m\u00e1s antigua apunta a Arqu\u00edmedes como su inventor, que en la antig\u00fcedad dise\u00f1\u00f3 varios tipos de od\u00f3metros cuya finalidad abarcaba varios usos militares y civiles. Y quien describe por primera vez c\u00f3mo construir un od\u00f3metro, aunque sin declarar que \u00e9l fuera el inventor, es el arquitecto romano Vitruvio en su obra De Architectura<\/i> en el siglo I a.\u00a0C.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas<\/strong><\/p>\n

Un od\u00f3metro es un dispositivo que generalmente consiste de una rueda encastrada en un engranaje calibrado con precisi\u00f3n, y puede ser independiente (instrumento aislado) o estar incorporado a un veh\u00edculo; al contar las vueltas que hace la rueda se calcula la distancia recorrida.<\/p>\n

Las ruedas de medici\u00f3n disponen de un mecanismo contador muy resistente, montado a prueba de golpes sobre una rueda de rodadura.
\nEl accionamiento exacto se efect\u00faa mediante una correa dentada. El mecanismo contador cuenta hacia delante y hacia atr\u00e1s. La puesta a cero se realiza con una palanca de reajuste. El freno de bloque est\u00e1 integrado de en estribo de parada.<\/p>\n

Las ruedas de Medir u Od\u00f3metros utilizados para construcci\u00f3n o trabajos topogr\u00e1ficos, constan de una serie de engranajes, unidos por una parte a la rueda principal que es la que realiza el recorrido, y por otra a un contador que marca los metros recorridos en funci\u00f3n del per\u00edmetro de la rueda. Pueden ser mec\u00e1nicos o digitales, con distintos di\u00e1metros y precisiones (pueden obtenerse lecturas de 10 cm o 1 cm).<\/p>\n

– Para mediciones en sitios llanos o carreteras asfaltadas etc, est\u00e1n indicadas las ruedas de di\u00e1metro alrededor de 30cm<\/p>\n

– Para mediciones en caminos o zonas en mal estado se puede utilizar la rueda doble,\u00a0 de di\u00e1metros alrededor de 16 cm, o ruedas de m\u00e1s tama\u00f1o del orden de 55 cm de di\u00e1metro<\/p>\n

– Para mediciones en interiores (peque\u00f1as distancias en terreno llano) se utilizan ruedas de peque\u00f1o tama\u00f1o, di\u00e1metro 10 cm<\/p>\n

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