{"id":3098,"date":"2023-03-22T15:08:58","date_gmt":"2023-03-22T14:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/?p=3098"},"modified":"2023-04-03T12:24:43","modified_gmt":"2023-04-03T11:24:43","slug":"auscultacion-de-un-puente-ferroviario-durante-su-reforma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/auscultacion-de-un-puente-ferroviario-durante-su-reforma\/","title":{"rendered":"Auscultaci\u00f3n de un puente ferroviario durante su reforma"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/bridge-upgrade-1.jpg\" \/><\/p>\n<p>Desaf\u00edo<\/p>\n<p>El equipo encargado de planificar modificaciones en un puente en Yorkshire, Reino Unido, se enfrent\u00f3 al desaf\u00edo de agregar una pasarela para peatones y ciclistas. Tuvieron que considerar el impacto de una carga adicional en la estructura existente, as\u00ed como minimizar las interrupciones durante los trabajos. Necesitaban informaci\u00f3n sobre el comportamiento de la estructura, pero deb\u00edan recopilar datos con un impacto m\u00ednimo en el programa de construcci\u00f3n y en el tr\u00e1fico de la carretera que cruzaba el puente, as\u00ed como en el tr\u00e1fico ferroviario que utilizaba la v\u00eda doble electrificada debajo.<\/p>\n<p>El especialista en monitoreo GEO-Instruments UK recibi\u00f3 la tarea de proporcionar una soluci\u00f3n de monitoreo que proporcionara a su cliente los datos necesarios. El esquema de monitoreo requer\u00eda la medici\u00f3n del desplazamiento vertical del puente en varios puntos, as\u00ed como el desplazamiento horizontal a trav\u00e9s de los arcos de gato que forman la parte inferior del puente. Eligieron una soluci\u00f3n de monitoreo inal\u00e1mbrica utilizando la tecnolog\u00eda Senceive.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/bridge-upgrade-2.jpg\" \/><\/p>\n<p>Soluci\u00f3n<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n adoptada utiliz\u00f3 nodos de Sensor de Desplazamiento \u00d3ptico (ODS) instalados en pares en m\u00faltiples posiciones a lo largo de tres tramos del puente. Los nodos ODS comprenden un sensor de inclinaci\u00f3n triaxial y un medidor de distancia l\u00e1ser, lo que permite medir el movimiento de rotaci\u00f3n de la estructura en la que se monta el nodo, as\u00ed como los cambios en la distancia a un objeto objetivo. Evaluando los cambios en estos valores a lo largo del tiempo, es posible construir una comprensi\u00f3n detallada de los movimientos y deformaciones de la estructura.<\/p>\n<p>Cada par de nodos inclu\u00eda un nodo dirigido horizontalmente para monitorear el movimiento de los arcos de soporte externos y las vigas laterales, y otro dirigido verticalmente hacia la pista debajo para monitorear el desplazamiento vertical.<\/p>\n<p>Cuando fue necesario, se instalaron objetivos reflectantes para los nodos ODS para proporcionar mediciones de distancia m\u00e1s precisas. Varios de los sensores verticales no pudieron apuntar directamente hacia abajo en las pistas donde no fue posible instalar objetivos. En estos casos, los sensores se apuntaron diagonalmente hacia abajo, y el desplazamiento vertical se calcul\u00f3 utilizando mediciones del \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El sistema transmiti\u00f3 datos de inclinaci\u00f3n y desplazamiento desde los nodos ODS a una puerta de enlace celular. Los datos fueron transmitidos a WebMonitor&#x2122;, la plataforma en la nube de Senceive, donde se pudieron aplicar los c\u00e1lculos necesarios. El sistema se configur\u00f3 para permitir que el cliente pudiera ver los datos en el portal en l\u00ednea QuickView de GEO-Instruments. Este cuenta con funciones de visualizaci\u00f3n de proyectos, disparadores, sistemas de alarma y caracter\u00edsticas de informes, todo configurado para cumplir con las especificaciones del cliente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/bridge-upgrade-3.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"flex flex-grow flex-col gap-3\">\n<div class=\"min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-4 whitespace-pre-wrap\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>Resultado<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n, el sistema transmiti\u00f3 datos de inclinaci\u00f3n y desplazamiento desde los nodos ODS a un gateway celular. Los datos se transmitieron a WebMonitor&#x2122;, la plataforma en la nube de Senceive, donde se pudieron aplicar los c\u00e1lculos necesarios. El sistema se configur\u00f3 para permitir que el cliente pudiera ver los datos en el portal en l\u00ednea QuickView de GEO-Instruments. Esto incluye pantallas de proyecto, disparadores, sistemas de alarma y caracter\u00edsticas de informes, todo configurado para satisfacer las especificaciones del cliente.<\/p>\n<p>Proporcionando informes de alta frecuencia y alertas casi en tiempo real en caso de superar los umbrales, el programa de monitoreo ha permitido al equipo de construcci\u00f3n trabajar de manera m\u00e1s eficiente y con menos visitas al sitio.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/bridge-upgrade-4.jpg\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desaf\u00edo El equipo encargado de planificar modificaciones en un puente en Yorkshire, Reino Unido, se enfrent\u00f3 al desaf\u00edo de agregar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-container-style":"default","site-container-layout":"default","site-sidebar-layout":"default","disable-article-header":"default","disable-site-header":"default","disable-site-footer":"default","disable-content-area-spacing":"default","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3098"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3103,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3098\/revisions\/3103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}